Jak nasze produkty radzą sobie z najnowszymi europejskimi standardami emisji

W miarę zaostrzenia globalnych przepisów dotyczących emisji, szczególnie w Europie, producenci samochodów stoją przed bezprecedensowymi wyzwaniami dotyczącymi redukcji emisji. Standardy emisji UE, od początkowego euro 1 do nadchodzącego euro 7, stopniowo i ściśle ograniczyły emisje zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu (NOX), tlenek węgla (CO) i cząstki cząstkowe (PM). Ta seria przepisów przedstawia surowe wymagania dotyczące tradycyjnych systemów paliwowych, a także skłania głównych producentów samochodów do zwrócenia większej uwagi na nową generację technologii kontroli paliwa. Zawaga elektromagnetyczna serii paliw Common Common Rail wprowadzonych przez naszą firmę, w tym zawory pomiarowe paliwa, czujniki ciśnienia paliwa (zawory DRV) i czujniki ciśnienia szyny, są ważnymi innowacyjnymi produktami, które zaspokoi to zapotrzebowanie. Pomagają układowi silnikowi osiągnąć wysoką wydajność i niską emisję. , pomaganie producentom spełniając najnowsze wymagania standardów europejskich.

Stopniowe aktualizację europejskich standardów emisji: od 4 euro do 7 euro

Od czasu wejścia w życie standardów Euro 4 w 2006 r. Przepisy dotyczące emisji UE nadal zwiększają limity emisji dla silników benzynowych i wysokoprężnych. Standard Euro 6 ma wyjątkowo ścisłe wymagania dotyczące emisji tlenku azotu i cząstek stałych, ograniczając emisję NOx silnika Diesla do nawet 0,08 g/km i emisje cząstek cząstek cząstkowych, tak niskie jak 0,005 g/km. Standardy euro 7, które zostaną wdrożone w 2025 r., Będą bardziej rygorystyczne w kontroli emisji:

Emisje CO: Emisje CO z pojazdów benzynowych i oleju napędowego muszą być mniejsze niż 0,5 g/km.

Emisje NOx: Emisje NOx z pojazdów z silnikiem Diesla zostaną dodatkowo zmniejszone do 0,03 g/km.

Cząstki cząstkowe: Wymagania dotyczące emisji cząstek stałych zbliżą się do zera, a surowsze ograniczenia zostaną nałożone na wielkość cząstek i ilość cząstek stałych.

Tak ścisłe standardy wymagają od układu paliwowego kontrolowania wtrysku paliwa z wyjątkowo wysoką precyzją, co stanowi nowe wyzwania wydajności dla wspólnego systemu kolejowego. Na tym tle seria paliwowych produktów kolei paliwowej naszej firmy - zawory pomiarowe paliwa, czujniki ciśnienia paliwa (zawory DRV) i czujniki ciśnienia szyny - stały się ważne w branży z ich wysoką precyzją, wysoką niezawodnością i trwałością. rozwiązanie.

Jak nasze produkty spotykają się z wyzwaniami standardów europejskich

Nasza firma koncentruje się na badaniach i rozwoju paliwa Common Rail Rail Rail Gurelooid Valve. Dzięki precyzyjnemu ciśnieniu paliwa i kontroli przepływu zapewniamy, że silnik osiągnie optymalną wydajność spalania w różnych warunkach pracy, tym samym skutecznie zmniejszając emisję. Poniżej przedstawiono cechy naszych głównych produktów i ich zalety w zmniejszaniu emisji:

Zawór pomiarowy paliwa: Zawór pomiarowy paliwa precyzyjnie reguluje ilość paliwa wstrzykiwanego w celu zapewnienia wydajności spalania. Jest to szczególnie ważne przy wysokiej precyzji wymaganej według standardów Euro 7. Umożliwia ukończenie wtrysku paliwa z dokładnością milisekundową, skutecznie zmniejszając niekompletne spalanie i niepotrzebne wytwarzanie zanieczyszczeń.

Czujnik ciśnienia paliwa (zawór DRV): Regulacje Euro 7 wymagają niskich emisji w różnych warunkach jazdy, takich jak start zimny, wysoka i niskie prędkości. Nasz zawór DRV może monitorować i dostosowywać ciśnienie paliwa w czasie rzeczywistym, aby utrzymać optymalną objętość wtrysku w różnych warunkach pracy, osiągnąć wydajne spalanie i zmniejszyć emisję nadmiaru NOx i cząstek stałych.

Czujnik ciśnienia kolei: Dokładnie mierząc ciśnienie paliwa i zapewniając informacje zwrotne w czasie rzeczywistym, czujnik ciśnienia szyny zapewnia dokładne obsługę danych dla systemu kontroli silnika, umożliwiając wspólnemu systemowi kolejowym osiągnięcie idealnego wtrysku paliwa w różnych trybach jazdy. Ta wydajność w czasie rzeczywistym i wysoka dokładność mogą pomóc silnikowi spełnić dynamiczne wymagania dotyczące kontroli emisji Euro 7.

Długoterminowy wpływ standardów euro 7 na systemy paliwowe

Wdrażanie standardów Euro 7 jest nie tylko uaktualnieniem do wymagań emisji, ale także oznacza, że ​​pojazdy muszą zachować wyjątkowo niską emisję w całym cyklu życia. Aby spełnić ten wymóg, producenci samochodów muszą wybrać wydajne i trwałe systemy kolei wspólnych, aby zapewnić ciągłe i stabilne efekty redukcji emisji w trudnych środowiskach operacyjnych. W tym celu zaprojektowane są produkty do zaworów elektromagnesu naszej firmy i mają doskonałą trwałość i stabilność przy wysokiej częstotliwości i wysokim ciśnieniu. Mogą nie tylko spełniać wymagania nowych przepisów, ale także obniżyć koszty utrzymania i zapewnić producentom długoterminowe niezawodne rozwiązania.

Przyszłe perspektywy: ułatwianie zielonej transformacji przemysłu motoryzacyjnego

Globalny przemysł motoryzacyjny znajduje się na rozdrożu zielonej transformacji. Wraz z szybkim rozwojem pojazdów elektrycznych i pojazdów hybrydowych optymalizacja tradycyjnych silników paliwowych pozostaje ważną częścią popytu na rynku. Nasza seria elektromagnesu Common Common Common Common Common zapewnia nie tylko innowacyjne wsparcie dla oszczędności energii i redukcji emisji silników paliwowych, ale także zapewnia wydajne roztwory wtrysku paliwa dla przyszłych systemów hybrydowych.

Zgodnie z ciągłą promocją europejskich standardowych przepisów dotyczących emisji, nasze zawory elektromagnesu Common Common Series będą nadal pomagać producentom samochodów poprawić oszczędność paliwa i osiągnąć doskonałą równowagę niskiej emisji i wysokiej wydajności, co czyni je konkurencyjnymi na rynku globalnym.